第(2/3)页 随后它发布今年审批通过的发动机,有趣的是,名单上只有一款,华国申请的H3020。 这明晃晃的针对,直接让国际引起了轩然大波,究竟是不是误操作已经不重要了? 全球各个国家,米国,徳国,意呆利……多个国家报道了此事。 【欧盟航空局员工失误,h3020实际并未通过安全认证!】 【审批异常!华国发动机未获得国际ea航空认证!】 【华国商飞h919国产发动机梦破灭!凄惨退出国际市场!!】 无数条新闻头版,波音、空客看到了,讽刺一笑。 “航空的市场,不需要华国人!” “就算得到了安全认证,也没有人买他的单,市场终归属于波音!而现在他连认证都没了!!” 嘲笑了一番后,两个全球飞机巨头再也不注意,毕竟在他们看来,华国真的不算一个对手, 反而空客这几年猛的提高的交付量,才让波音头疼。 “他们怎么能生产的这么多,这么快!!” 而华国国内,媒体同样疯狂播报。 不过他们播报的更加倾向真相。 【欧盟航空局欺诈,h3020各方面数据优秀,通过测试!!】 【欧盟航空局撤回安全认证,企图阻挡商飞通往国际市场!!】 【商飞公布测试数据!!各方面经过检测,可安全飞行!!】 随着一个个视频还有新闻媒体的播报,商飞官网在欧盟发出公告,短短三分钟后也发布了测试数据。 很明显,一条条真实数据,都写明了ea测试优秀通过! 一时间视频下面全都是网友的骂声。 “什么意思?欧盟什么意思!!想跟我们干架?!” “哪有说好的通过又撤回去,跟放屁一样!这就是欧盟航空局的气量!” 第(2/3)页